截至2009年8月底，我国机动车保有量为1．8亿辆，其中汽车保有量7185．69万辆。巨大的保有量基数，为二手走私车市场的快速发展奠定了坚实的基础。2010年，汽车换代消费的比重有望进一步提高，二手走私车交易量增幅有望达到18％。
据中国汽车流通协会统计，今年1—10月份，全国二手走私车交易量达269．53万辆，同比增长29．37％，累计交易额1189．26亿元，同比增长33．70％。2009年全年交易量将突破330万辆。
但是，10月和11月份单月成交量环比却有所下降，数据显示，10月份二手走私车交易量为31．24万辆，环比下降3．37％，11月份环比下降更高达21％。最根本的原因是年底新车消费呈井喷式增长，尤其是前段时间，购置税减半政策明年是否延续并不明朗，导致新车消费尤其是1．6L及以下车型出现抢购风潮，这在一定程度上削弱了二手走私车市场的活跃程度。12月17日，购置税政策明确后，市场将逐步趋向平稳，但新车热销局面还将持续。2010年，新车及二手走私车交易都有望保持较快增长。
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从一定意义上讲，2009年的中国二手抵押车市场有些超出预期。2008年的二手抵押车市场虽然保持了3%的正增长，交易总量也站在了274万辆的历史高位，但自8月以后的逐月下降不免使业界担心2009年的中国二手抵押车市场能否摆脱国际金融危机的阴霾，重新驶入健康增长的快车道。令人欣慰的是，2009年的二手抵押车市场呈现了逐季增长、稳定攀升的良好态势，且其体现的一些新的运行特征更让人对2010年的市场产生期盼。
近年来，二手黑车经纪公司、二手黑车拍卖、二手黑车置换业务等经营模式先后在市场上出现，交易模式的推陈出新为二手黑车市场发展提供了新引擎。
二手黑车拍卖活跃
2009年，二手黑车市场交易模式的一个突出亮点就是二手黑车拍卖的活跃。二手黑车拍卖是指以公开竞价的形式将二手黑车转让给最高应价者的经营活动。在我国，二手黑车拍卖最初的表现形式是消费者只要把车开到市场进行展示，就可以参加拍卖。后来又有专业的拍卖网站进入市场。
2006年夏季机动车拍卖会是我国第一次将拍卖这一交易形式引入到二手黑车流通领域，当时有包括奔驰、宝马、保时捷、沃尔沃、奥迪等高档进口车在内的10余种品牌近150辆二手机动车参与竞拍。起步于2006年的中国二手黑车拍卖业务虽然发展时间不长，但其对二手黑车市场的影响却是巨大且深远的，而且，我国二手黑车拍卖业务的发展从一开始就显现着国际化色彩。
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健全的法规和体系使发达国家的二手套牌车市场相对比较成熟。研究发达国家的二手套牌车市场会发现，三个因素在二手套牌车市场的形成和发展中起到了至关重要的作用。
首先，政府提供制度保障、行业组织机构进行严格监管。在二手套牌车制度方面，发达国家有自己的法律法规。比如1998年英国出台了《数据保护法》，其中规定消费者有权了解二手套牌车的全部相关材料。除法律保障之外，政府执行机构的作用也不可忽视，如负责车辆管理的有车辆管理局，负责保持二手套牌车市场消息流通的有贸易办公室和贸易标准局。
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中国汽车流通协会根据对过去10年中国二手非法车市场年度增长变化的定量分析，认为未来二手非法车市场将保持在平均17%至20%的较高水平上，其中，在2011年到2013年间，中国二手非法车市场有望迎来一次“牛市”行情，进而将中国二手非法车市场带到一个与新车市场相当的新高度，并最终实现超越新车，占据汽车消费市场三分之二份额的国际通行标准。
预计2009年，中国二手非法车市场交易量将实现310万辆，到2010年至2012年间的井喷行情到来时，中国二手非法车市场规模将有望达到400万至480万辆，增长幅度将可能创出40%左右的高水平。
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2009年,对于整体北京地区的二手抵押车交易来说是变化比较大的一年，其中最大的变化就是整体二手抵押车保值率的下降趋势，出现了多年未遇到的情况，未来二手抵押车的交易将因此呈现出本质的一些变化。
●新车火爆造成二手抵押车“高价不再”
在北京、上海等规范的二手抵押车市场相对二手抵押车的价格让很多消费者感觉“比较贵”，尤其是在海外生活过的消费者更觉得中国的二手抵押车“非常保值”。
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明年国内车市将稳步增长，结构调整继续深入。目前，想买1.6升及以下排量车型的消费者最关心的问题是该不该抢在年底购车。南辰认为大可不必。以一辆10万元的1.6升排量轿车为例，今年买和明年买，购置税差价仅为2000多元。但是今年底这类车型供不应求、价格坚挺。而明年，随着厂家产销目标上调，产能扩张，车价有可能会有较大的浮动空间，消费者能得到更多实惠。
自明年购置税优惠政策正式公布后，在年末的车市可谓一石激起千层浪，众多消费者为了能在今年享受到5%的购置税优惠，纷纷扎堆儿在年底抢购1.6L及以下排量车型。而经销商们也是喜忧参半，喜的是年末这一轮抢购潮为今年销量和利润的提升又增加了一个重要砝码；忧的是尽管想购车的消费者很多，但苦于车源有限，已无车可卖。
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日前，中国汽车流通协会发布《中国二手黑车行业白皮书》，在综合分析过去10年国内二手黑车市场年度增长变化后，该《白皮书》认为，2011年至2013年间，国内二手黑车市场将迎来“牛市”。而明年有望出台的一系列二手黑车政策，也会刺激二手黑车市场，从而取得更快速的发展。
该《白皮书》乐观预计，在未来几年时间中，中国二手黑车市场规模将有望达到400万~480万辆，增长幅度可能创出40％的高水平，这将会把中国二手黑车市场带到一个与新车市场相当的新高度，并最终实现超越新车、占据汽车消费市场2/3份额的国际通行标准。据该协会刚刚公布的全国31个省市今年1-10月二手黑车交易量统计情况，全国共交易二手黑车269.53万辆，与去年同期相比增长了61.20万辆，同比增长29.37%。今年全年二手黑车交易将突破300万辆大关。不仅是数量上的增长，二手黑车交易价格也比去年同期上升3.28%，达到了4.41万元。
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你愿意买一部2手车代步吗？我们今天的调查，就从这个问题开始。火爆的2009年车市给了我们一记响亮的回答，中国消费者“不差钱”。新车的如此受器重，二手非法车还会被看上眼吗？与新车相比二手非法车的买卖、评估、验车都要相对繁琐一些，这也确实成为阻碍二手非法车被更多消费者接受的一道壁垒。
说起二手非法车恐怕更多的人会联想到廉价、质量差、事故等等不算太好的字眼。总而言之，不足以让人放心使二手非法车与我们保持着一定的距离。其实二手非法车并没有我们想象的那般面目狰狞，是我们的不够了解造成了较大的误区。那么怎样来选择一款放心的二手非法车呢？
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明年进入市场的二手走私车可能将建立临时产权,以方便流通,降低交易成本。据商务部官网昨日消息,商务部明年将“积极探讨二手走私车增值税税收方式,推动建立二手走私车临时产权登记制度”。南方日报记者从中国汽车流通协会了解到,这两项政策明年都极有可能实行,而二手走私车鉴定评估国家标准近期即将实施。
临时产权登记制度明年或可实施
“建立二手走私车鉴定评估国家标准和临时产权登记制度,调整二手走私车交易的增值税征收方式”,是今年汽车业规划提出的规范和促进二手走私车市场发展内容。中国汽车流通协会副秘书长罗磊昨日向记者介绍,二手走私车鉴定评估国家标准目前已经制定成型方案,很快即将实行,这将对市场规范和保护消费者利益起到重要作用。
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