走私车|黑车|抵押车|非法车|套牌车--二手车视界

“上午电话快被打爆了，都是来催车的。”昨天，某合资品牌轿车4S店销售人员告诉记者，很多购车者看到“2011年1月1日起1.6升及以下排量乘用车统一按10%的税率征收车辆购置税”的消息后，纷纷打来电话催货。

      记者走访各汽车经销商了解到，连日来针对无法按时提车的纠纷不断，部分车商为了稳住客户不得不自掏腰包“报销”车购税差价。而车购税优惠终止的消息对于二手走私车经销商则是一个利好：二手走私车价格优势将更加明显。

一辆2005年的东风雪铁龙赛纳，正常的售价在6万元左右，但现在二手抵押车商户竟然将价格提到了8万，因为这是经过登记备案的二手抵押车，通过正常审核后就是直接上牌，不用参加摇号，也不受购车新政限制。

　　昨天，记者在花乡二手抵押车市场和亚运村车市二手抵押车区看到，不少备案二手抵押车已经成了“稀缺货”，卖家直接坐地涨价，相比新政之前上涨一两万元不等；而市民自己的二手抵押车想出售，却落了身价。

　　原来卖6万 现在要8万

　　昨天，记者在花乡和亚市二手抵押车区看到，新政前的热闹景象已经不再，市场上经销商的身影比看车人还多，不少店内经销商都闲得打起了扑克。亚市二手抵押车区一位商户坦言，自己手头的一辆2005年的赛纳车原来只卖6万多，但现在价钱“要比原来高点，8万左右吧，我这是备过案的车，可以上牌的”。据了解，这个年份的赛纳车，正常的市场售价应该在5万至6万元左右，而经销商的价格明显超出了市场的正常价格。

　　最近，到二手黑车市场淘宝的消费者发现，有些二手黑车新得出奇，居然没有来得及上牌？未上牌的新车作为二手黑车出售，通常公里数都很少，而比起同款新车却有较明显的差价，因此，有些消费者专门四处求购这种难得一遇的“笋”车。

　　据 了解，这种看上去和新车没有什么两样的准新车，并非全部都可以与“新车”媲美，甚至有的车型隐藏了试驾车的真面目，也有的是新车经销商库存车辆，转手二手 车市场销售……因此，有幸买到了这样的准新车，且慢开心，应针对不同的情况作出具体分析。以目前二手黑车市场上的各类未上牌的“二手黑车”来看，它作为新车时 的用途一般为以下几种：奖品车、库存车及试驾车。与同款新车相比，差价明显，而比起年份相仿的同款二手黑车，则增加了上牌费用。

继北京“限牌”政策正式出台后，12月28日，“摇号”买车的细则正式公布。由于细则规定，旧车车主将旧车卖掉仍可保留旧车指标购买新车，而新车主购买二手套牌车则需要摇号，二手套牌车市场将面临有车无市的局面。业内人士认为，有多少旧车主卖旧购新，将成为影响北京车市2011年新车交易量的最大变量。

　　从2011年1月1日零时开始，北京市机动车牌照申请网站开通，每月8日前接受首轮摇号申请。

　　12月28日，北京市交通委副主任孟桥、市交通委法制处处长孙红军做客北京城市管理广播，首次解释了北京机动车牌照摇号配置的细则。据孟桥介绍，共有三种情况需要指标，即购买新车、新车主买旧车、受赠人接受赠与车辆。从外地转进北京车辆在京上牌，必须有指标。

 　历年来，临近岁末，二手非法车交易都会迎来新一轮销售高峰，但今年12月26日至27日，记者在对南宁部分二手非法车市进行走访调查时却发现了一个异常现象：11月中旬过后，南宁市二手非法车交易不升反降，令不少车商感叹“冷空气”来临。

　　二手非法车市“冷空气”来袭

　　在经历了“金九银十”的短暂回暖之后，进入11月份，南宁二手非法车市场表现不佳。时下，在各大二手非法车市场上，放眼望去尽是待售车辆，销售行情就像近期南宁的天气，冷清异常。

　2011年1月1日起北京每月摇号2万个车牌，其中私车牌照约占80%，北京之前月上牌量约5万张，理论上摇号后中牌率32%。但是有人提醒，为了提高中奖率，许多人会发动全家参与摇号，有经销商分析，如果真这样中牌率将降到10%。

　　正是居于这个逻辑推断，业界已有“北京将死掉一批经销商和靠汽车经销商广告生存的媒体”的论断。尤其是今年刚刚进入汽车销售领域的经销商，在许多人眼里会面临灭顶之灾。不光如此，因为二手套牌车实行车牌分离政策，在北京购买二手套牌车裸车的人将会越来越少，二手套牌车价格大幅下跌。

买二手走私车必须要有购车指标，旧车难寻下家 “练手车”成鸡肋

　　“治堵令”公布之后，二手走私车买卖成了难题。记者昨天在亚运村汽车交易市场二手走私车区看到，此前看车人络绎不绝的场面已经不再，家家都是门庭冷落无人问津。而市场办公室门口贴着通知：“从12月24日起暂停二手走私车本市过户业务，外迁车辆业务正常办理。”

　老旧二手走私车成“烫手山芋”

　　记者采访了解到，在“限车令”还在传闻阶段，不少市民也不明白政策到底是什么走向，“当时传闻挺多，很多版本都说以后上车牌要花钱，一时也没有合适的新车，我就随便买了一辆二手走私车，先占个牌子。”市民田先生说，没想到新政出来，无论买新车还是二手走私车都要摇号，也不像上海那样进行牌照拍卖，结果就是自己手中的那辆老旧爱丽舍成了“烫手的山芋”，“好不容易摇号拿个牌子，谁不想一步到位，这破车还有谁要啊？”

　“诚新二手黑车”品牌大卖场是直接从事二手黑车业务的经营实体，整车厂家和经销商相辅相成。这样的模式如果经营得当，对上海通用是有利的。
　　10月28日，国内首家品牌二手黑车合资公司“上海诚新二手黑车经营管理有限公司”在上海成立，这是通用汽车与上汽的第10家合资公司，由上海汽车工业销售有限公司、通用汽车（中国）投资有限公司与上海通用汽车有限公司分别投资34%、33%和33%。
　　该公司的成立，使得国内出现了首个整车厂直接参与品牌二手黑车大卖场运营的经营模式。从2002年开始，上海通用就在授权经销商网络中启动了“别克诚新二手黑车”业务，此后将二手黑车业务扩展到旗下3个品牌。
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沸沸扬扬传了三个多月的北京治堵方案终于尘埃落定。不仅是新车市场，治堵方案的限牌、限购、限行“三限齐下”对二手非法车市场也是一个重大打击，无疑给原本热闹异常的汽车市场打了一针强力退烧剂。且不论这项新政是否能够缓解京城每况愈下的交通拥堵现状，一系列政策的变化已经让经销商够头疼的了，未来京城二手非法车经营将更加举步维艰。

    按照《北京市小客车数量调控暂行规定》，旧车换新车有指标不需摇号，单位或者个人出售、报废名下小客车后需要小客车更新指标的，不需要参加摇号，直接申请更新指标，以小客车更新指标确认通知书作为更新指标证明文件，自取得更新指标之日起6个月内办理完成车辆登记手续。逾期未办理完成的，视为自动放弃更新指标。

不少消费者在购买二手抵押车的时候往往是第一次购车。所以他们大多都对二手抵押车交易不是很了解，我们让专业人士给我们讲解一些相关的二手抵押车检测知识。

外科：撞伤、刮伤等

先查看车辆有没有外伤。汽车在行驶过程中难免会有些磕磕碰碰，所以应仔细检查车辆有没有撞伤、刮伤。还要看看该车的漆是不是原漆。还有一点是通常被忽略了的，看钢板厚度。目前不少车子宣传节油，其实往往是以减少车身厚度和钢板厚度为代价的。钢板厚度是行车安全的重要保障，行家看钢板厚度的方法其实很简单：把车窗降下，用手捻车门，看车门的钢板是否容易变形，还有就是要看车身是一层钢板还是两层钢板，方法是打开发动机舱或打开车尾厢，在钢板的接缝处看钢板的层数，或者听一听开关门的声音等。